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CKT Pneumatic wurde 2002 gegründet und registrierte die Marke CKT offiziell im Jahr 2005.
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Der kolbenstangenlose Zylinder ist ein Aktuator, der häufig in pneumatischen Systemen eingesetzt wird. Sein zentrales Designkonzept besteht darin, die Kolbenstangenstruktur herkömmlicher Zylinder zu eliminieren und einen direkten Antrieb von Lasten durch innovative Übertragungsmechanismen zu realisieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zylindern ist sein Kolben nicht auf externe Stangen zur Kraftübertragung angewiesen, sondern treibt externe bewegliche Teile durch interne Kopplungsmethoden (z. B. Magnetkraft oder mechanische Schieber) zur Hin- und Herbewegung entlang der Achse des Zylinderkörpers an.
Dieser Zylindertyp wird hauptsächlich in zwei technische Wege unterteilt: magnetisch gekoppelter und mechanischer Typ. Der magnetisch gekoppelte Typ nutzt den Magnetfeldkopplungseffekt des eingebauten Permanentmagneten des Kolbens und des Magnetrings des externen Schiebers zur Kraftübertragung. Es hat einen kompakten Aufbau und keine dynamischen Dichtstellen. Es eignet sich für die präzise Positionierung leichter Lasten in einer sauberen Umgebung. Der mechanische Typ realisiert die Kraftübertragung durch die starre Verbindung zwischen dem Schlitz des Zylinderkörpers und dem Schieber. Es hat eine starke Tragfähigkeit und unterstützt Hochgeschwindigkeitsbewegungen, aber die Probleme bei der Abdichtung und Staubverhinderung müssen gelöst werden.
Der Kernvorteil des kolbenstangenlosen Zylinders liegt in der effizienten Nutzung des axialen Raums, insbesondere bei langen Hüben und kompakten Einbausituationen. Seine Konstruktion vermeidet das Risiko einer Durchbiegung der Kolbenstange und eines Dichtungsverschleißes und berücksichtigt gleichzeitig wartungsfreie Eigenschaften (magnetische Kopplung) und hohe Lastanpassungsfähigkeit (mechanisch). Zu den typischen Anwendungen gehören lineare Positionierung, Materialförderung, Türsteuerungssysteme und synchrone Steuerung schwerer Geräte im Bereich der Automatisierung, was die innovative Richtung der Pneumatiktechnologie in Bezug auf Raumoptimierung und Funktionsintegration widerspiegelt.
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