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Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp) Lieferanten

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Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp) Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp) Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp)
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Mehrachsiger Zylinder

Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp)

Der Doppelzylinder der CXS-Serie (Basistyp) ist ein dünner Zylinder mit paralleler Doppelkolbenstange. Durch die kompakte Bauweise wird deutlich Bauraum eingespart und durch die Doppelkolbenkonstruktion wird theoretisch die doppelte Ausgangskraft erreicht. Diese Zylinderserie verfügt über eine hervorragende Torsionsgenauigkeit (Nichtdrehung) und eine verbesserte seitliche Belastbarkeit und ist für Automatisierungsanwendungen mit begrenztem Platzangebot und hohem Schub, hoher Präzision und hoher Stabilität konzipiert.

Kernvorteile:

1. Doppelte Leistung, kompakt und dünn: Die einzigartige parallele Doppelkolbenstruktur bietet die doppelte Schub-/Zugkraft eines Einstangenzylinders mit demselben Zylinderdurchmesser bei sehr geringer Einbauhöhe.

2. Hohe Präzision, keine Rotation: Das präzisionsverstärkte Führungssystem sorgt für eine nicht rotierende lineare Bewegung der Kolbenstange, um eine präzise Positionierung zu erreichen.

3. Hohe Seitenlastbeständigkeit: Die verdickte Kolbenstange und das starre Führungsdesign widerstehen effektiv exzentrischen Lasten und seitlichen Kräften und sorgen für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.

4. Zuverlässiges Fundament: Standardhub, integrierter Puffer und solide Struktur erfüllen allgemeine Automatisierungsanforderungen.

E-Mail: manager@cktworld.com
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ZURÜCK：Doppelstangenzylinder mit durchgehender Stange der CXSW-Serie
WEITER：Doppelzylinder der TDA/TN-Serie (Ø10~Ø32)
  • Spezifikation
    Bohrungsgröße (mm) 6 10 15 20 25 32
    Flüssig Luft
    Aktion Doppelt wirkend
    Max. Betriebsdruck (MPa) 0.7
    Min. Betriebsdruck (MPa) 0.15 0.1 0.05
    Umgebungs- und Flüssigkeitstemperatur -10~ 60℃ (Kein Einfrieren)
    Kissen Beidseitiger Gummipuffer
    Betriebsgeschwindigkeit des Kolbens (mm/s) 30~300 30~800 30~700 30~600
    Struktur Doppelstange (doppelte Ausgangskraft)
    *Schmierung Nicht erforderlich
    Einstellbarer Hubbereich Rückhub 0~-5mm
    Lager Gleitlager/Kugelbuchsenlager
    Nicht rotierend
    Toleranz     		Gleitlager ±0,1°
    Kugelbuchse
    Lager     		±0,1°
    Portgröße M5×0,8 1/8
    *Bitte verwenden Sie ISOVG32, wenn Sie Schmierung verwenden möchten.

  • Modelll Schlaganfall 10 1/2 Takt 13 Schlaganfall 45 Schlaganfall 58,5 Schlaganfall
    C-CXS□6-10 10 15 23 55 68.5
    C-CXS□6-20 20 20 33 65 78.5
    C-CXS□6-30 30 25 43 75 88.5
    C-CXS□6-40 40 30 53 85 98.5
    C-CXS□6-50 50 35 63 95 108.5

    Modelll A B C D E F G H I J K L M N NN O OO P PP Q QQ R RR S SS T TT U UU V W X Y Z ZZ
    C-CXS□10-10 46 17 44 15 7.5 2-M4×0,7 (Durchgangsloch) 35 20 4 8 9 20 2-03.4
    Durchgangsloch
    2-06.5
    Senkung
    Tiefe 3.3     		2-M3X0,5
    Thread
    Tiefe 5     		Ø6 5 M4×0,7×14,5L 33.6 M4×0,7 8.5 7 30 7 10 65 - 5 8 2-M5X0,5
    Thread
    Tiefe 4,5
    Lufteinlassloch
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		4-M3X0,5
    Thread
    Tiefe 4,5
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		2-M4
    X0,7
    Thread
    Tiefe 7     		M3×0,5×10L M3×0,5×5L 30 82
    C-CXS□10-20 20 75 92
    C-CXS□10-30 30 85 40 102
    C-CXS□10-40 40 95 112
    C-CXS□10-50 50 105 122
    C-CXS□15-10 58 20 56 18 9 2-M5×0,8 (Durchgangsloch) 45 25 5 10 9 30 2-24.3
    Durchgangsloch
    2-28
    Senkung
    Tiefe 4.4     		2-M4X0,7
    Thread
    Tiefe 6     		Ø8 6 M4×0,7×14,5L 48 M4×0,7 10 10 38.5 10 10 70 - 5 8 2-M5X0,8
    Thread
    Tiefe  4,5
    Lufteinlassloch
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		4-M4X0,7
    Thread
    Tiefe 5
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		2-M5
    X0,8
    Thread
    Tiefe 8     		M3×0,8×10L M4×0,7×4L 25 89
    C-CXS□15-20 20 80 99
    C-CXS□15-30 30 90 109
    C-CXS□15-40 40 100 35 119
    C-CXS□15-50 50 110 129
    C-CXS□20-10 64 25 62 23 11.5 2-M5×0,8 (Durchgangsloch) 50 28 6 12 12 30 2-05.5
    Durchgangsloch
    2-09.5
    Senkung
    Tiefe 5.3     		2-M4X0,7
    Thread
    Tiefe 6     		Ø10 8 M6×1,0×18,5L 53 M6×1,0 7.75 12.5 45 7.75 10 80 9.5 6.5 8 2-M5X0,8
    Thread
    Tiefe 4,5
    Lufteinlassloch
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		8-M4X0,7
    Thread
    Tiefe 6
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		2-M6
    X1.0
    Thread
    Tiefe 10     		M6×1,0×12L M5×0,8×5L 30 104
    C-CXS□20-20 20 90 114
    C-CXS□20-30 30 100 40 124
    C-CXS□20-40 40 110 134
    C-CXS□20-50 50 120 144
    C-CXS□20-75 75 145 60 169
    C-CXS□20-100 100 170 194
    C-CXS□25-10 80 30 78 28 14 2-M6×1,0 (Durchgangsloch) 60 35 6 12 12 30 2-Q6.9
    Durchgangsloch
    2-011
    Senkung
    Tiefe 6.3     		2-M5X0,8
    Thread
    Tiefe 7.5     		Ø12 10 M6×1,0×18,5L 64 M6×1,0 8.5 15 46 15 10 82 13 9 9 4-1/8X0,8
    Thread
    Tiefe 6.5
    Ai-Einlassloch
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		8-M8X0,8
    Thread
    Tiefe 7.5
    (Dasselbe in
    Gegenteil)     		2-M8
    X1,25
    Thread
    Tiefe 12     		M6×1,0×14L M6×1.×5L 30 106
    C-CXS□25-20 30 92 116
    C-CXS□25-30 40 102 126
    C-CXS□25-40 50 122 40 136
    C-CXS□25-50 75 147 146
    C-CXS□25-75 100 172 60 17
    C-CXS□25-100 196
    C-CXS□32-10 98 38 96 36 18 2-M6×1,0 (Durchgangsloch) 75 44 8 16 14 30 2-06.9
    Durchgangsloch
    2-011
    Senkung
    Tiefe 63     		2-M5X0,8
    Thread
    Tiefe 8     		Ø16 13 M8×12,5×23L 76 M8×1,25 9 19 56 19 10 92 20 11.5 10 4-1/8X0,8
    Thread
    Tiefe 6.5
    Lufteinlassloch
    (Gleiches in
    Gegenteil)     		8-M5X0,8
    Thread
    Tiefe 7.5
    (Dasselbe in
    Gegenteil)     		2-M8
    X1,25
    Thread
    Tiefe 12     		M8×1,25×16L M8×1,25×8L 40 122
    C-CXS□32-20 20 102 132
    C-CXS□32-30 30 112 142
    C-CXS□32-40 40 122 50 152
    C-CXS□32-50 50 132 162
    C-CXS□32-75 75 157 70 187
    C-CXS□32-100 100 182 212

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